Whatsapp
cáchệ thống lái ô tôlà một bộ phận quan trọng của ô tô. Một loạt thiết bị dùng để thay đổi hoặc duy trì hướng lái hoặc lùi của ô tô được gọi là hệ thống lái ô tô. Nói chung, hiện tạihệ thống lái ô tôchủ yếu được chia thành hai loại, một loại là hệ thống lái cơ khí, và loại còn lại là hệ thống lái trợ lực. Trước tiên hãy nói về hệ thống lái cơ khí.
Hệ thống lái cơ học sử dụng sức mạnh thể chất của người lái làm năng lượng lái. Tất cả các bộ phận truyền lực của loại hệ thống lái này đều được chế tạo bằng máy móc. Đồng thời, hệ thống lái cơ khí gồm có ba bộ phận chính: cơ cấu vận hành, cơ cấu lái và cơ cấu truyền động lái. của. Hệ thống lái cơ khí có khả năng điều khiển chính xác, cảm giác đường trực tiếp, phản hồi thông tin phong phú, công nghệ hoàn thiện, độ tin cậy tốt và chi phí sản xuất trung bình thấp. Tuy nhiên, nhược điểm của hệ thống lái cơ là người lái sẽ có cảm giác hệ thống lái nặng hơn và cảm giác vận hành kém khi vận hành xe.
Sau đó là hệ thống lái trợ lực. Hệ thống lái trợ lực là hệ thống lái sử dụng cả sức mạnh thể chất của người lái và sức mạnh động cơ làm năng lượng lái. Trong trường hợp bình thường, người lái chỉ cung cấp một phần năng lượng nhỏ mà hệ thống trợ lực lái yêu cầu, còn phần lớn năng lượng còn lại do hệ thống trợ lực lái cung cấp. Thiết bị lái được cung cấp. Độ tin cậy của hệ thống lái trợ lực rất cao. Đồng thời, người lái sẽ không có cảm giác vô lăng quá nặng khi điều khiển xe mà sẽ có cảm giác vô lăng rất nhẹ. Tuy nhiên, hệ thống lái trợ lực đắt tiền hơn so với hệ thống lái cơ khí.
