Khớp bi lái bên trong cho Prado 120

Được chế tạo từ những vật liệu tốt nhất, Khớp bi trong tay lái Tuoneng dành cho Prado 120 kết hợp các kỹ thuật sản xuất tiên tiến để mang lại độ bền, hiệu suất và độ tin cậy vượt trội. Nó được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của việc lái xe hàng ngày trong khi vẫn duy trì độ chính xác và khả năng phản hồi lái tối ưu. Thành phần này trải qua quá trình kiểm tra và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra độ bền, đánh giá hiệu suất và kiểm tra độ phù hợp để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất. Sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết này đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo và tích hợp liền mạch vào hệ thống lái của xe, giảm thiểu nguy cơ rung, hao mòn.

Cho dù bạn là chủ sở hữu Toyota Prado 120 đang muốn duy trì hiệu suất lái nguyên bản của xe hay đang tìm cách nâng cao nó để có trải nghiệm lái mượt mà và an toàn hơn, Khớp bi bên trong tay lái Tuoneng dành cho Prado 120 là một lựa chọn lý tưởng. Cấu trúc chắc chắn, kỹ thuật chính xác và độ tin cậy vững chắc khiến nó trở thành một bộ phận nổi bật trên thị trường phụ tùng ô tô, mang đến cho chủ sở hữu Toyota Prado 120 một giải pháp thay thế vượt trội cho các bộ phận thông thường hoặc kém chất lượng.

Đầu thanh giằng lái hay còn gọi là khớp bi là một bộ phận quan trọng trong hệ thống lái ô tô. Khi quay vô lăng, nó cho phép bánh trước lắc từ bên này sang bên kia và hấp thụ lực ngang và lực dọc trong quá trình lái xe. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định khi điều khiển xe, sự an toàn và thoải mái khi vận hành xe cũng như tuổi thọ của lốp xe.

Khớp bi trong tay lái Tuoneng dành cho Prado 120, có sẵn để mua, sử dụng vật liệu composite polymer POM (Polyoxymethylene), được biết đến với độ bền cao, khả năng chống va đập và chống mài mòn, đảm bảo chất lượng vượt trội. Mỡ được sử dụng là loại mỡ cao cấp chuyên dùng cho khớp bi, mang lại khả năng bôi trơn cực tốt và giảm ma sát hiệu quả. Bản thân khớp cầu có các tính năng ấn tượng như chống bụi và chống thấm, chống gỉ và ăn mòn cũng như khả năng duy trì hiệu quả trong cả môi trường nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp.

Độ bền tổng thể của khớp bi đặc biệt cao, sử dụng đinh bi được thiết kế thông qua mô phỏng và mô phỏng cực cao trên ô tô để đảm bảo rằng sản phẩm không bị gãy khi kiểm tra độ mỏi và khả năng chống va đập. Độ êm ái và độ bền của sản phẩm cũng được đảm bảo cao. Khi lái xe trên mặt đường phức tạp, nó giúp tăng cường độ ổn định khi lái, giảm ma sát để giảm tiếng ồn trong xe và giảm thiểu độ rung của xe ở nhiều góc độ khác nhau, mang lại cảm giác lái thoải mái hơn.

Số thiết bị gốc (OE): 45503-39235/45503-39265
Vị trí lắp đặt: Trục trước
Chiều dài: 240MM
Trọng lượng: 0,73kg
Kích thước ren 1: M15X1.5
Kích thước ren 2: M22X1.5
Khả năng tương thích: Toyota Prado GRJ120, 2003-2010, 2.7L, 3.0L, 4.0L; Lexus GX (J120), GX470 nhập khẩu đời 2003-2009.